久しぶりに箱根を訪れました。
モハ103と107はいよいよラストランなんですね。残念です。
箱根登山鉄道と言えば、この形でこの色のイメージが強いですね。
今日は強羅の温泉に行きましたので、強羅駅で撮影しました。
箱根はまだ朝晩の気温が低く、紫陽花も綺麗に咲いていました。
箱根登山鉄道も新型車両が登場し、まさに新旧交代なんですね。
帰りにモハ103に乗車できたのはラッキーでした。
久しぶりに箱根を訪れました。
モハ103と107はいよいよラストランなんですね。残念です。
箱根登山鉄道と言えば、この形でこの色のイメージが強いですね。
今日は強羅の温泉に行きましたので、強羅駅で撮影しました。
箱根はまだ朝晩の気温が低く、紫陽花も綺麗に咲いていました。
箱根登山鉄道も新型車両が登場し、まさに新旧交代なんですね。
帰りにモハ103に乗車できたのはラッキーでした。
大宮の鉄道博物館は僕の行きつけなんです。
この0系には連結器カバーに光前頭が付けられています。鼻先の部分が光前頭ですが、ほんのり光っているのが分かりますでしょうか。
車内の様子です。懐かしいです。僕はこの座席に座ってのんびりするのが大好きです。
運転台には入れませんが、ガラス越しに見ることが出来ます。綺麗に修繕されていますね。
子供の頃0系新幹線の車内で、この冷たい水を飲むのが楽しみでした。
大宮の鉄道博物館は、0系新幹線開業出発式の様子を再現して展示されています。
0系新幹線にいつでも会える貴重な場所ですね。
こちらは大阪弁天町にありました交通科学博物館時代の0系トップナンバーです。
トップナンバーだけあり機械遺産にも登録されています。
21-1、トップナンバーの証。
サボ受けもありました。
かなり痛みもありましたが、トップナンバーとしての風格も感じました\(^-^)/
今は京都鉄道博物館にて改修を受け、とても綺麗な状態で展示されています。